مِکاتو – بازار آنلاین لوازم یدکی و خدمات خودرو شهر شیراز
مِکاتو – بازار آنلاین لوازم یدکی و خدمات خودرو شهر شیراز
پلتفرم خدمات خودرو مکاتو با بیش از 7 سال سابقه فعالیت تخصصی در حوزه خدمات خودرو در شیراز با ارزیابی فنی و تخصصی معتبرترین تعمیرگاه های نیسان و ماکسیما در شیراز ، از طریق بررسی سوابق ، مدارک آموزشی ، مجوزهای فعالیت و شرایط گارانتی ، بهترین تعمیرگاه های تخصصی تعمیرات خودرو نیسان و ماکسیما در شیراز را انتخاب و به مشتریان مکاتو معرفی می کند.
صاحبان خودروهای نیسان و ماکسیما می توانند با بررسی نوع تخصص ( مکانیکی و تعمیر موتور ، جلوبندی و سیستم تعلیق ، برق و الکترونیک ،تعمیر گیربکس ،تعمیرات هیبرید ، و سرویس دوره ای ) ، امتیازات و نظرات مشتریان ، مدارک ، سوابق ، نوع گارانتی و میزان تخفیف بازگشت نقدی اقدام به انتخاب تعمیرگاه مورد نظر خود نمایند.
همچینین جهت دریافت مشاوره انتخاب مناسبترین تعمیرکار نیسان و ماکسیما می توانید با بخش مشاوره فنی مکاتو تماس بگیرند. 09178585509
برای اطمینان از کیفیت و قیمت خدمات دریافتی در تعمیرگاه های طرف قرارداد مکاتو ، شما میتوانید از راهنمای دریافت خدمات و نرخ نامه تعمیرات نیسان و ماکسیما سال 1405 اتحادیه شیراز در پایین همین صفحه استفاده کنید و همچنین بعد از دریافت خدمات با ارسال فاکتورهای خدمات علاوه بر برخورداری از پشتیبانی 6 ماهه مکاتو مبلغ تخفیف بازپرداخت نقدی متناسب با درصد اعلامی هر تعمیرگاه به حساب کیف پول شما در مکاتو واریز می گردد.
همچین در صورت نیاز به تامین قطعات یدکی نیسان و ماکسیما،می توانید فروشگاه تخصصی قطعات نیسان در مکاتو و فروشگاه تخصصی قطعات ماکسیما در مکاتو را مشاهده بفرمایید.
چرا بهتر است خدمات نیسان و ماکسیما در شیراز را از تعمیرگاه های طرف قرارداد مکاتو دریافت کنید؟
آرامش خاطر با وجود تیم پشتیبانی مشتریان مکاتو
از لحظه ثبت سفارش تا تحویل خودرو و حتی بعد از آن ، تیم پشتیبانی مکاتو در صورت بروز هرگونه مشکلی پیگیر رفع مشکلات شما خواهد بود.
شفافیت در ارتباط مستقیم با متخصص
بدون واسطه با خدمات دهنده مورد نظر صحبت می‌کنید، اما تمام قواعد حرفه‌ای (فاکتور، عکس قبل و بعد، توافق جداگانه قیمت قطعه و اجرت) رعایت می‌شود.
صرفه‌جویی در وقت و هزینه اضافی
یک پلتفرم، یک جستجو، چند دقیقه‌ای مقایسه، و نهایی کردن انتخاب تعمیرکار با توجه به نظرات و تجربیات مشتریان پیشین و کسب اطمینان از تخصص و تجربه تعمیرکاران
جلوگیری از هزینه‌های اضافی خدمات دهنده غیرحرفه‌ای
با دریافت راهنمایی کامل و مراجعه به تعمیرکاران متخصص ، تا جای ممکن جلوی پرداخت هزینه های اضافه مثل تعویض نالازم قطعات و در دریافت هزینه های اضافی گرفته خواهد شد
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 49,500,000 |
| تعویض واشر سرسیلندر | 36,900,000 |
| تعویض زنجیر موتور، قسمت سرسیلندر و متعلقات | — |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 25,200,000 |
| باز و بستن سینی و تعویض اویل پمپ | 24,300,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 8,100,000 |
| اجرت باز و بستن کارتل و جا به جایی اکسل | — |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه ها | 14,400,000 |
| تعویض زنجیر موتورها و متعلقات | 5,400,000 |
| تعویض تسمه دینام | 3,600,000 |
| تعویض تسمه کولر | 5,400,000 |
| تعویض تسمه هیدرولیک | 5,400,000 |
| باز و بستن تسمه ها و فولی سر میل لنگ | 12,600,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 11,700,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 6,300,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 5,400,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 1,800,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 5,400,000 |
| فیلرگیری | 8,100,000 |
| تعویض دیفرانسیل عقب | 3,600,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 24,300,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | — |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) یا دسته گیربکس | — |
| باز و بسته کردن گاردن | — |
| تعمیر پمپ کلاچ پائین | — |
| تعمیر پمپ کلاچ بالا | — |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 18,900,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 6,300,000 |
| تعویض پلوس خلاص کن ها هر طرف | 6,300,000 |
| باز و بستن فنرهای جلو وعقب (بادگیری و تنظبم ارتفاع چهار طرف) | 14,400,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | — |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 6,300,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 1,800,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,300,000 |
| طبق های تنظیم کمبر و کستر | — |
| طبق های تنظیم داخل و بیرون | — |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | — |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض کمک عقب | 5,400,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 5,400,000 |
| تعویض موج گیر | 3,600,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| تعمیر کامل جعبه فرمان | 14,400,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 9,900,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 8,100,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 6,300,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 3,600,000 |
| تعویض کمک فرمان | — |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 6,300,000 |
| تعویض تلسکوپی | 6,300,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 6,300,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 5,400,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 12,600,000 |
| تعویض پدال ترمز (کلاچ) | 12,600,000 |
| تعویض ترمینال ترمز | — |
| تعویض پمپ ترمز بالا و هواگیری | 5,400,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو هر سمت | 5,400,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,800,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 1,800,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 3,600,000 |
| تعویض کاسه چرخ عقب | — |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 1,800,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 6,300,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل و بیرون | — |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,400,000 |
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 40,860,000 |
| تعویض واشر سرسیلندر | 32,670,000 |
| تعویض زنجیر موتور، قسمت سرسیلندر و متعلقات | — |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 20,970,000 |
| باز و بستن سینی و تعویض اویل پمپ | 20,970,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 6,210,000 |
| اجرت باز و بستن کارتل و جا به جایی اکسل | — |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه ها | 12,150,000 |
| تعویض زنجیر موتورها و متعلقات | 3,150,000 |
| تعویض تسمه دینام | 1,800,000 |
| تعویض تسمه کولر | 3,960,000 |
| تعویض تسمه هیدرولیک | 3,960,000 |
| باز و بستن تسمه ها و فولی سر میل لنگ | 10,710,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 9,360,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 5,400,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 3,960,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 2,520,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 990,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 2,520,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 2,520,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 3,150,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 3,960,000 |
| فیلرگیری | 6,210,000 |
| تعویض دیفرانسیل عقب | 2,520,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 18,270,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | 10,710,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) یا دسته گیربکس | — |
| باز و بسته کردن گاردن | — |
| تعمیر پمپ کلاچ پائین | 2,520,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ بالا | 3,960,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 13,860,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 3,150,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 3,150,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 3,960,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 3,960,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 3,960,000 |
| تعویض پلوس خلاص کن ها هر طرف | 3,960,000 |
| باز و بستن فنرهای جلو وعقب (بادگیری و تنظبم ارتفاع چهار طرف) | 7,740,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 3,150,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | — |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 4,770,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 1,260,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 4,770,000 |
| طبق های تنطیم کمبر و کستر | — |
| طبق های تنطیم داخل و بیرون | — |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | — |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض کمک عقب | 3,150,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 2,520,000 |
| تعویض موج گیر | 1,260,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,260,000 |
| تعمیر کامل جعبه فرمان | 12,150,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 7,740,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 2,520,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 6,210,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 5,400,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 1,800,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 1,800,000 |
| تعویض کمک فرمان | — |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 4,770,000 |
| تعویض تلسکوپی | 5,400,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 5,400,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 3,150,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 12,150,000 |
| تعویض پدال ترمز (کلاچ) | 10,710,000 |
| تعویض ترمینال ترمز | — |
| تعویض پمپ ترمز بالا و هواگیری | 3,960,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو هر سمت | 3,150,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 2,520,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,260,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 990,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 2,070,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب دو طرف | 2,520,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 2,070,000 |
| تعویض کاسه چرخ عقب | — |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 1,800,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 1,260,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,150,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 3,150,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 4,770,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل و بیرون | — |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 3,150,000 |
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 56,700,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 43,200,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور زنجیری | 35,100,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 30,600,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 30,600,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 6,300,000 |
| سرویس یا تعویض شیر های OCV | 6,300,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 3,600,000 |
| تعویض تسمه دینام | 5,400,000 |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 6,300,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 8,100,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | 18,000,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | 18,000,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 6,300,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 5,400,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 6,300,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 8,100,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور جلو | 5,400,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 31,500,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) | — |
| باز و بسته کردن گاردن | — |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 25,200,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 8,100,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 5,400,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 18,900,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 6,300,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 8,100,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 6,300,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,300,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 8,100,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض کمک عقب | 6,300,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 5,400,000 |
| تعویض موج گیر | 3,600,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 24,300,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 11,700,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 8,100,000 |
| تعویض شلنگ هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 3,600,000 |
| تعویض تلسکوپی | 9,900,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 12,600,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 18,900,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 12,600,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 14,400,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 6,300,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 3,600,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 3,600,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 5,400,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | 5,400,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | 5,400,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,400,000 |
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 60,480,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 44,100,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور زنجیری | 30,780,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 32,760,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 27,900,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 6,660,000 |
| سرویس یا تعویض شیر های OCV | 6,660,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 4,140,000 |
| تعویض تسمه دینام | 5,400,000 |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 6,030,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 7,920,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | 19,530,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | 15,660,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 5,400,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 4,140,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 2,070,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 2,070,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 2,070,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 3,330,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 4,590,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 6,030,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | 4,590,000 |
| تعویض دسته موتور جلو | 3,780,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 45,090,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) | 25,740,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 6,030,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 34,380,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,030,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 5,220,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 6,030,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 6,030,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 3,780,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 3,780,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 21,600,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 4,590,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 3,780,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 4,590,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 1,620,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 6,030,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 4,590,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 5,220,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 7,290,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 7,290,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 5,220,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 6,030,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 5,220,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 4,590,000 |
| تعویض کمک عقب | 5,670,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 3,780,000 |
| تعویض موج گیر | 2,430,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,260,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 23,040,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 10,080,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | — |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | — |
| تعویض شلنگ هیدرولیک | — |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 2,700,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 2,700,000 |
| تعویض تلسکوپی | 8,730,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 11,520,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 17,010,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | — |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 11,520,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 12,960,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 4,590,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 2,430,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 3,150,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,800,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 2,430,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 3,150,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 4,590,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 3,780,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 1,800,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | 3,150,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 1,800,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 2,430,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 3,150,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 3,780,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | 3,150,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 3,150,000 |
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 45,900,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 28,800,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور زنجیری | 31,500,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 27,000,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 24,300,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 5,400,000 |
| سرویس یا تعویض شیر های OCV | 5,400,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 3,600,000 |
| تعویض تسمه دینام | 3,600,000 |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 5,400,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 5,400,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | — |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | — |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 3,600,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 3,600,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور جلو | 5,400,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 44,100,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) | 25,200,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 6,300,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 30,600,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 5,400,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 18,000,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 5,400,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 6,300,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 5,400,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,300,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 9,900,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض کمک عقب | 5,400,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 5,400,000 |
| تعویض موج گیر | 3,600,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 20,700,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 9,900,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | — |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | — |
| تعویض شلنگ هیدرولیک | — |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 3,600,000 |
| تعویض تلسکوپی | 9,900,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 9,900,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 14,400,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | — |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 12,600,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 12,600,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 6,300,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 3,600,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 3,600,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 5,400,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 5,400,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | 5,400,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,400,000 |
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 60,300,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 41,400,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور زنجیری | 36,900,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 33,300,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 30,600,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 6,300,000 |
| سرویس یا تعویض شیر های OCV | 6,300,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 3,600,000 |
| تعویض تسمه دینام | 5,400,000 |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 6,300,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 8,100,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | 18,900,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | 18,900,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 6,300,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 5,400,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 6,300,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 6,300,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 8,100,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | 11,700,000 |
| تعویض دسته موتور جلو | 5,400,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 39,600,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) | 30,600,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 8,100,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 41,400,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 8,100,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 5,400,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 25,200,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 6,300,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 6,300,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 8,100,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 6,300,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,300,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 9,900,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 9,900,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض کمک عقب | 8,100,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 5,400,000 |
| تعویض موج گیر | 3,600,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 27,000,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 12,600,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 8,100,000 |
| تعویض شلنگ هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 3,600,000 |
| تعویض تلسکوپی | 11,700,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 14,400,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 20,700,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 14,400,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 16,200,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 6,300,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 3,600,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 3,600,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 5,400,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | 5,400,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,400,000 |
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 44,100,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 28,800,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور زنجیری | 28,800,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 28,800,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 27,000,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 6,300,000 |
| سرویس یا تعویض شیر های OCV | 6,300,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 5,400,000 |
| تعویض تسمه دینام | 5,400,000 |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 5,400,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 6,300,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | — |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | — |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 3,600,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 5,400,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 11,700,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | 8,100,000 |
| تعویض دسته موتور جلو | 5,400,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 37,800,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) | 27,000,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 6,300,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 36,900,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 5,400,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 18,900,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 5,400,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 6,300,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 5,400,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,300,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 8,100,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض کمک عقب | 6,300,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 6,300,000 |
| تعویض موج گیر | 3,600,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 27,000,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 9,900,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 8,100,000 |
| تعویض شلنگ هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 5,400,000 |
| تعویض تلسکوپی | 11,700,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 9,900,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 16,200,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 16,200,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 12,600,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 6,300,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 3,600,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 3,600,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 5,400,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 5,400,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | 5,400,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,400,000 |
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 45,900,000 |
| تعویض واشر سرسیلندر | 25,200,000 |
| تعویض زنجیر موتور، قسمت سرسیلندر و متعلقات | 5,400,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 24,300,000 |
| باز و بستن سینی و تعویض اویل پمپ | 12,600,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 3,600,000 |
| اجرت باز و بستن کارتل و جا به جایی اکسل | 6,300,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه ها | 5,400,000 |
| تعویض زنجیر موتورها و متعلقات | 16,200,000 |
| تعویض تسمه دینام | 3,600,000 |
| تعویض تسمه کولر | 3,600,000 |
| تعویض تسمه هیدرولیک | 1,800,000 |
| باز و بستن تسمه ها و فولی سر میل لنگ | 5,400,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 3,600,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 3,600,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 1,800,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 1,800,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 5,400,000 |
| فیلرگیری | — |
| تعویض دیفرانسیل عقب | — |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 30,600,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | 14,400,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) یا دسته گیربکس | 25,200,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 3,600,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ پائین | 3,600,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ بالا | 3,600,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 16,200,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 6,300,000 |
| تعویض پلوس خلاص کن ها هر طرف | — |
| باز و بستن فنرهای جلو وعقب (بادگیری و تنظبم ارتفاع چهار طرف) | — |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 3,600,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 9,900,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,300,000 |
| طبق های تنطیم کمبر و کستر | 3,600,000 |
| طبق های تنطیم داخل و بیرون | 3,600,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 6,300,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض کمک عقب | 3,600,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 6,300,000 |
| تعویض موج گیر | 3,600,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| تعمیر کامل جعبه فرمان | 8,100,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | — |
| تعویض گردگیر فرمان راست | — |
| تعویض کمک فرمان | 3,600,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | — |
| تعویض تلسکوپی | 5,400,000 |
| تعمیر تلسکوپی | — |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 5,400,000 |
| تعویض پدال ترمز (کلاچ) | 5,400,000 |
| تعویض ترمینال ترمز | 3,600,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا و هواگیری | 5,400,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو هر سمت | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 3,600,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 1,800,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب دو طرف | 5,400,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | — |
| تعویض کاسه چرخ عقب | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | — |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل و بیرون | 3,600,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 3,600,000 |
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 38,970,000 |
| تعویض واشر سرسیلندر | 20,520,000 |
| تعویض زنجیر موتور، قسمت سرسیلندر و متعلقات | 4,140,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 20,520,000 |
| باز و بستن سینی و تعویض اویل پمپ | 12,330,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 2,070,000 |
| اجرت باز و بستن کارتل و جا به جایی اکسل | 6,210,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه ها | 4,140,000 |
| تعویض زنجیر موتورها و متعلقات | 14,400,000 |
| تعویض تسمه دینام | 2,070,000 |
| تعویض تسمه کولر | 2,070,000 |
| تعویض تسمه هیدرولیک | 2,070,000 |
| باز و بستن تسمه ها و فولی سر میل لنگ | 4,140,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 4,140,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 2,070,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 4,140,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 4,140,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 2,070,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 2,070,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 2,070,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 4,140,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 4,140,000 |
| فیلرگیری | — |
| تعویض دیفرانسیل عقب | — |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 26,640,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | 12,330,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) یا دسته گیربکس | 22,590,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 2,070,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ پائین | 2,070,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ بالا | 2,070,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 14,400,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,210,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 6,210,000 |
| تعویض پلوس خلاص کن ها هر طرف | — |
| باز و بستن فنرهای جلو وعقب (بادگیری و تنظبم ارتفاع چهار طرف) | — |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 2,070,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 4,140,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 8,190,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 2,070,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,210,000 |
| طبق های تنطیم کمبر و کستر | 2,070,000 |
| طبق های تنطیم داخل و بیرون | 2,070,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 6,210,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 6,210,000 |
| تعویض کمک عقب | 2,070,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 6,210,000 |
| تعویض موج گیر | 2,070,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 2,070,000 |
| تعمیر کامل جعبه فرمان | 6,210,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 4,140,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 4,140,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 2,070,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 2,070,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 4,140,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | — |
| تعویض گردگیر فرمان راست | — |
| تعویض کمک فرمان | — |
| تعویض لوله های کمک فرمان | — |
| تعویض تلسکوپی | 4,140,000 |
| تعمیر تلسکوپی | — |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 4,140,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 6,210,000 |
| تعویض پدال ترمز (کلاچ) | 4,140,000 |
| تعویض ترمینال ترمز | 4,140,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا و هواگیری | 4,140,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو هر سمت | 4,140,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 4,140,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 2,070,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 2,070,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 4,140,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب دو طرف | 4,140,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | — |
| تعویض کاسه چرخ عقب | 2,070,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 2,070,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 4,140,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | — |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 4,140,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 4,140,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل و بیرون | 4,140,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 4,140,000 |
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 37,800,000 |
| تعویض واشر سرسیلندر | 18,900,000 |
| تعویض زنجیر موتور، قسمت سرسیلندر و متعلقات | — |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 11,700,000 |
| باز و بستن سینی و تعویض اویل پمپ | 6,300,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 3,600,000 |
| اجرت باز و بستن کارتل و جا به جایی اکسل | — |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه ها | 3,600,000 |
| تعویض زنجیر موتورها و متعلقات | 11,700,000 |
| تعویض تسمه دینام | 3,600,000 |
| تعویض تسمه کولر | 1,800,000 |
| تعویض تسمه هیدرولیک | — |
| باز و بستن تسمه ها و فولی سر میل لنگ | 3,600,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 1,800,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 1,800,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 1,800,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 1,800,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 1,800,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 3,600,000 |
| فیلرگیری | 3,600,000 |
| تعویض دیفرانسیل عقب | 5,400,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 28,800,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | 18,900,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) یا دسته گیربکس | 3,600,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 1,800,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ پائین | 3,600,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ بالا | 1,800,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | — |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 3,600,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | — |
| تعویض پلوس خلاص کن ها هر طرف | 1,800,000 |
| باز و بستن فنرهای جلو وعقب (بادگیری و تنظبم ارتفاع چهار طرف) | 6,300,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 1,800,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | — |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | — |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 5,400,000 |
| طبق های تنطیم کمبر و کستر | — |
| طبق های تنطیم داخل و بیرون | — |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 3,600,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض کمک عقب | 1,800,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 3,600,000 |
| تعویض موج گیر | — |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| تعمیر کامل جعبه فرمان | 8,100,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 1,800,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 1,800,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | — |
| تعویض گردگیر فرمان راست | — |
| تعویض کمک فرمان | 1,800,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | — |
| تعویض تلسکوپی | 5,400,000 |
| تعمیر تلسکوپی | — |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 1,800,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 3,600,000 |
| تعویض پدال ترمز (کلاچ) | 6,300,000 |
| تعویض ترمینال ترمز | — |
| تعویض پمپ ترمز بالا و هواگیری | 1,800,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو هر سمت | 1,800,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,800,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 3,600,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | — |
| تعویض کاسه چرخ عقب | 1,800,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 1,800,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | — |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | — |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل و بیرون | 3,600,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | — |