نرخ نامه تعمیرات انواع خودرو نیسان و ماکسیما ( اعلامی اتحادیه های تعمیرات خودرو شیراز 1405)
جستجوی نرخنامه خدمات نیسان و ماکسیما بر اساس مدل خودرو
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو نیسان ماکسیما اتوماتیک (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 49,500,000 |
| تعویض واشر سرسیلندر | 36,900,000 |
| تعویض زنجیر موتور، قسمت سرسیلندر و متعلقات | — |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 25,200,000 |
| باز و بستن سینی و تعویض اویل پمپ | 24,300,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 8,100,000 |
| اجرت باز و بستن کارتل و جا به جایی اکسل | — |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه ها | 14,400,000 |
| تعویض زنجیر موتورها و متعلقات | 5,400,000 |
| تعویض تسمه دینام | 3,600,000 |
| تعویض تسمه کولر | 5,400,000 |
| تعویض تسمه هیدرولیک | 5,400,000 |
| باز و بستن تسمه ها و فولی سر میل لنگ | 12,600,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 11,700,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 6,300,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 5,400,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 1,800,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 5,400,000 |
| فیلرگیری | 8,100,000 |
| تعویض دیفرانسیل عقب | 3,600,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 24,300,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | — |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) یا دسته گیربکس | — |
| باز و بسته کردن گاردن | — |
| تعمیر پمپ کلاچ پائین | — |
| تعمیر پمپ کلاچ بالا | — |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 18,900,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 6,300,000 |
| تعویض پلوس خلاص کن ها هر طرف | 6,300,000 |
| باز و بستن فنرهای جلو وعقب (بادگیری و تنظبم ارتفاع چهار طرف) | 14,400,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | — |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 6,300,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 1,800,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,300,000 |
| طبق های تنظیم کمبر و کستر | — |
| طبق های تنظیم داخل و بیرون | — |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | — |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض کمک عقب | 5,400,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 5,400,000 |
| تعویض موج گیر | 3,600,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| تعمیر کامل جعبه فرمان | 14,400,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 9,900,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 8,100,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 6,300,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 3,600,000 |
| تعویض کمک فرمان | — |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 6,300,000 |
| تعویض تلسکوپی | 6,300,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 6,300,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 5,400,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 12,600,000 |
| تعویض پدال ترمز (کلاچ) | 12,600,000 |
| تعویض ترمینال ترمز | — |
| تعویض پمپ ترمز بالا و هواگیری | 5,400,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو هر سمت | 5,400,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,800,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 1,800,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 3,600,000 |
| تعویض کاسه چرخ عقب | — |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 1,800,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 6,300,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل و بیرون | — |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,400,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو نیسان ماکسیما دنده ای (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 40,860,000 |
| تعویض واشر سرسیلندر | 32,670,000 |
| تعویض زنجیر موتور، قسمت سرسیلندر و متعلقات | — |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 20,970,000 |
| باز و بستن سینی و تعویض اویل پمپ | 20,970,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 6,210,000 |
| اجرت باز و بستن کارتل و جا به جایی اکسل | — |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه ها | 12,150,000 |
| تعویض زنجیر موتورها و متعلقات | 3,150,000 |
| تعویض تسمه دینام | 1,800,000 |
| تعویض تسمه کولر | 3,960,000 |
| تعویض تسمه هیدرولیک | 3,960,000 |
| باز و بستن تسمه ها و فولی سر میل لنگ | 10,710,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 9,360,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 5,400,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 3,960,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 2,520,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 990,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 2,520,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 2,520,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 3,150,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 3,960,000 |
| فیلرگیری | 6,210,000 |
| تعویض دیفرانسیل عقب | 2,520,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 18,270,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | 10,710,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) یا دسته گیربکس | — |
| باز و بسته کردن گاردن | — |
| تعمیر پمپ کلاچ پائین | 2,520,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ بالا | 3,960,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 13,860,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 3,150,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 3,150,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 3,960,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 3,960,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 3,960,000 |
| تعویض پلوس خلاص کن ها هر طرف | 3,960,000 |
| باز و بستن فنرهای جلو وعقب (بادگیری و تنظبم ارتفاع چهار طرف) | 7,740,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 3,150,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | — |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 4,770,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 1,260,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 4,770,000 |
| طبق های تنطیم کمبر و کستر | — |
| طبق های تنطیم داخل و بیرون | — |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | — |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض کمک عقب | 3,150,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 2,520,000 |
| تعویض موج گیر | 1,260,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,260,000 |
| تعمیر کامل جعبه فرمان | 12,150,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 7,740,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 2,520,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 6,210,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 5,400,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 1,800,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 1,800,000 |
| تعویض کمک فرمان | — |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 4,770,000 |
| تعویض تلسکوپی | 5,400,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 5,400,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 3,150,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 12,150,000 |
| تعویض پدال ترمز (کلاچ) | 10,710,000 |
| تعویض ترمینال ترمز | — |
| تعویض پمپ ترمز بالا و هواگیری | 3,960,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو هر سمت | 3,150,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 2,520,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,260,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 990,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 2,070,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب دو طرف | 2,520,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 2,070,000 |
| تعویض کاسه چرخ عقب | — |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 1,800,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 1,260,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,150,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 3,150,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 4,770,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل و بیرون | — |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 3,150,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو نیسان تیانا (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 56,700,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 43,200,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور زنجیری | 35,100,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 30,600,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 30,600,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 6,300,000 |
| سرویس یا تعویض شیر های OCV | 6,300,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 3,600,000 |
| تعویض تسمه دینام | 5,400,000 |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 6,300,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 8,100,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | 18,000,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | 18,000,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 6,300,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 5,400,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 6,300,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 8,100,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور جلو | 5,400,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 31,500,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) | — |
| باز و بسته کردن گاردن | — |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 25,200,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 8,100,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 5,400,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 18,900,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 6,300,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 8,100,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 6,300,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,300,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 8,100,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض کمک عقب | 6,300,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 5,400,000 |
| تعویض موج گیر | 3,600,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 24,300,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 11,700,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 8,100,000 |
| تعویض شلنگ هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 3,600,000 |
| تعویض تلسکوپی | 9,900,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 12,600,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 18,900,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 12,600,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 14,400,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 6,300,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 3,600,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 3,600,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 5,400,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | 5,400,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | 5,400,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,400,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو نیسان ایکستریل (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 60,480,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 44,100,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور زنجیری | 30,780,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 32,760,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 27,900,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 6,660,000 |
| سرویس یا تعویض شیر های OCV | 6,660,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 4,140,000 |
| تعویض تسمه دینام | 5,400,000 |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 6,030,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 7,920,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | 19,530,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | 15,660,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 5,400,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 4,140,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 2,070,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 2,070,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 2,070,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 3,330,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 4,590,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 6,030,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | 4,590,000 |
| تعویض دسته موتور جلو | 3,780,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 45,090,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) | 25,740,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 6,030,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 34,380,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,030,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 5,220,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 6,030,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 6,030,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 3,780,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 3,780,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 21,600,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 4,590,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 3,780,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 4,590,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 1,620,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 6,030,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 4,590,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 5,220,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 7,290,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 7,290,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 5,220,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 6,030,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 5,220,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 4,590,000 |
| تعویض کمک عقب | 5,670,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 3,780,000 |
| تعویض موج گیر | 2,430,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,260,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 23,040,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 10,080,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | — |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | — |
| تعویض شلنگ هیدرولیک | — |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 2,700,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 2,700,000 |
| تعویض تلسکوپی | 8,730,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 11,520,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 17,010,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | — |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 11,520,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 12,960,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 4,590,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 2,430,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 3,150,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,800,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 2,430,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 3,150,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 4,590,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 3,780,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 1,800,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | 3,150,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 1,800,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 2,430,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 3,150,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 3,780,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | 3,150,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 3,150,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو نیسان جوک (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 45,900,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 28,800,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور زنجیری | 31,500,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 27,000,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 24,300,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 5,400,000 |
| سرویس یا تعویض شیر های OCV | 5,400,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 3,600,000 |
| تعویض تسمه دینام | 3,600,000 |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 5,400,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 5,400,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | — |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | — |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 3,600,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 3,600,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور جلو | 5,400,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 44,100,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) | 25,200,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 6,300,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 30,600,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 5,400,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 18,000,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 5,400,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 6,300,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 5,400,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,300,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 9,900,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض کمک عقب | 5,400,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 5,400,000 |
| تعویض موج گیر | 3,600,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 20,700,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 9,900,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | — |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | — |
| تعویض شلنگ هیدرولیک | — |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 3,600,000 |
| تعویض تلسکوپی | 9,900,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 9,900,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 14,400,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | — |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 12,600,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 12,600,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 6,300,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 3,600,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 3,600,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 5,400,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 5,400,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | 5,400,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,400,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو نیسان مورانو (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 60,300,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 41,400,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور زنجیری | 36,900,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 33,300,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 30,600,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 6,300,000 |
| سرویس یا تعویض شیر های OCV | 6,300,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 3,600,000 |
| تعویض تسمه دینام | 5,400,000 |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 6,300,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 8,100,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | 18,900,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | 18,900,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 6,300,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 5,400,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 6,300,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 6,300,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 8,100,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | 11,700,000 |
| تعویض دسته موتور جلو | 5,400,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 39,600,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) | 30,600,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 8,100,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 41,400,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 8,100,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 5,400,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 25,200,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 6,300,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 6,300,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 8,100,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 6,300,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,300,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 9,900,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 9,900,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض کمک عقب | 8,100,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 5,400,000 |
| تعویض موج گیر | 3,600,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 27,000,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 12,600,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 8,100,000 |
| تعویض شلنگ هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 3,600,000 |
| تعویض تلسکوپی | 11,700,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 14,400,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 20,700,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 14,400,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 16,200,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 6,300,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 3,600,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 3,600,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 5,400,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | 5,400,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,400,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو نیسان قشقایی (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 44,100,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 28,800,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور زنجیری | 28,800,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 28,800,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 27,000,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 6,300,000 |
| سرویس یا تعویض شیر های OCV | 6,300,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 5,400,000 |
| تعویض تسمه دینام | 5,400,000 |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 5,400,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 6,300,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | — |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | — |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 3,600,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 5,400,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 11,700,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | 8,100,000 |
| تعویض دسته موتور جلو | 5,400,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 37,800,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) | 27,000,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 6,300,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 36,900,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 5,400,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 18,900,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 5,400,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 6,300,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 5,400,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,300,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 8,100,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 8,100,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض کمک عقب | 6,300,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 6,300,000 |
| تعویض موج گیر | 3,600,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 27,000,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 9,900,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 8,100,000 |
| تعویض شلنگ هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 5,400,000 |
| تعویض تلسکوپی | 11,700,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 9,900,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 16,200,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 16,200,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 12,600,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 6,300,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 3,600,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 3,600,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 5,400,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 5,400,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 5,400,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | 5,400,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 5,400,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو نیسان پت فایندر (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 45,900,000 |
| تعویض واشر سرسیلندر | 25,200,000 |
| تعویض زنجیر موتور، قسمت سرسیلندر و متعلقات | 5,400,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 24,300,000 |
| باز و بستن سینی و تعویض اویل پمپ | 12,600,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 3,600,000 |
| اجرت باز و بستن کارتل و جا به جایی اکسل | 6,300,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه ها | 5,400,000 |
| تعویض زنجیر موتورها و متعلقات | 16,200,000 |
| تعویض تسمه دینام | 3,600,000 |
| تعویض تسمه کولر | 3,600,000 |
| تعویض تسمه هیدرولیک | 1,800,000 |
| باز و بستن تسمه ها و فولی سر میل لنگ | 5,400,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 3,600,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 3,600,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 1,800,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 1,800,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 5,400,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 5,400,000 |
| فیلرگیری | — |
| تعویض دیفرانسیل عقب | — |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 30,600,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | 14,400,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) یا دسته گیربکس | 25,200,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 3,600,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ پائین | 3,600,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ بالا | 3,600,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 16,200,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 6,300,000 |
| تعویض پلوس خلاص کن ها هر طرف | — |
| باز و بستن فنرهای جلو وعقب (بادگیری و تنظبم ارتفاع چهار طرف) | — |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 3,600,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 5,400,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 9,900,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,300,000 |
| طبق های تنطیم کمبر و کستر | 3,600,000 |
| طبق های تنطیم داخل و بیرون | 3,600,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 6,300,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 6,300,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| تعویض کمک عقب | 3,600,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 6,300,000 |
| تعویض موج گیر | 3,600,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| تعمیر کامل جعبه فرمان | 8,100,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | — |
| تعویض گردگیر فرمان راست | — |
| تعویض کمک فرمان | 3,600,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | — |
| تعویض تلسکوپی | 5,400,000 |
| تعمیر تلسکوپی | — |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 5,400,000 |
| تعویض پدال ترمز (کلاچ) | 5,400,000 |
| تعویض ترمینال ترمز | 3,600,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا و هواگیری | 5,400,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو هر سمت | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 3,600,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 1,800,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب دو طرف | 5,400,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | — |
| تعویض کاسه چرخ عقب | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 3,600,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | — |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 5,400,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل و بیرون | 3,600,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 3,600,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو نیسان پیکاپ، سرانزا و رونیز (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 38,970,000 |
| تعویض واشر سرسیلندر | 20,520,000 |
| تعویض زنجیر موتور، قسمت سرسیلندر و متعلقات | 4,140,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 20,520,000 |
| باز و بستن سینی و تعویض اویل پمپ | 12,330,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 2,070,000 |
| اجرت باز و بستن کارتل و جا به جایی اکسل | 6,210,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه ها | 4,140,000 |
| تعویض زنجیر موتورها و متعلقات | 14,400,000 |
| تعویض تسمه دینام | 2,070,000 |
| تعویض تسمه کولر | 2,070,000 |
| تعویض تسمه هیدرولیک | 2,070,000 |
| باز و بستن تسمه ها و فولی سر میل لنگ | 4,140,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 4,140,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 2,070,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 4,140,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 4,140,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 2,070,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 2,070,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 2,070,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 4,140,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 4,140,000 |
| فیلرگیری | — |
| تعویض دیفرانسیل عقب | — |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 26,640,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | 12,330,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) یا دسته گیربکس | 22,590,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 2,070,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ پائین | 2,070,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ بالا | 2,070,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 14,400,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,210,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 6,210,000 |
| تعویض پلوس خلاص کن ها هر طرف | — |
| باز و بستن فنرهای جلو وعقب (بادگیری و تنظبم ارتفاع چهار طرف) | — |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 2,070,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 4,140,000 |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | 8,190,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 2,070,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 6,210,000 |
| طبق های تنطیم کمبر و کستر | 2,070,000 |
| طبق های تنطیم داخل و بیرون | 2,070,000 |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 6,210,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | 6,210,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | 6,210,000 |
| تعویض کمک عقب | 2,070,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 6,210,000 |
| تعویض موج گیر | 2,070,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 2,070,000 |
| تعمیر کامل جعبه فرمان | 6,210,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 4,140,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 4,140,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 2,070,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 2,070,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 4,140,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | — |
| تعویض گردگیر فرمان راست | — |
| تعویض کمک فرمان | — |
| تعویض لوله های کمک فرمان | — |
| تعویض تلسکوپی | 4,140,000 |
| تعمیر تلسکوپی | — |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 4,140,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 6,210,000 |
| تعویض پدال ترمز (کلاچ) | 4,140,000 |
| تعویض ترمینال ترمز | 4,140,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا و هواگیری | 4,140,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو هر سمت | 4,140,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 4,140,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 2,070,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 2,070,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 4,140,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب دو طرف | 4,140,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | — |
| تعویض کاسه چرخ عقب | 2,070,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 2,070,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 4,140,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | — |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 4,140,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 4,140,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل و بیرون | 4,140,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 4,140,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو نیسان پاترول شش سیلندر (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 37,800,000 |
| تعویض واشر سرسیلندر | 18,900,000 |
| تعویض زنجیر موتور، قسمت سرسیلندر و متعلقات | — |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 11,700,000 |
| باز و بستن سینی و تعویض اویل پمپ | 6,300,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 3,600,000 |
| اجرت باز و بستن کارتل و جا به جایی اکسل | — |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه ها | 3,600,000 |
| تعویض زنجیر موتورها و متعلقات | 11,700,000 |
| تعویض تسمه دینام | 3,600,000 |
| تعویض تسمه کولر | 1,800,000 |
| تعویض تسمه هیدرولیک | — |
| باز و بستن تسمه ها و فولی سر میل لنگ | 3,600,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 1,800,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 1,800,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 1,800,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 1,800,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 1,800,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 3,600,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 3,600,000 |
| فیلرگیری | 3,600,000 |
| تعویض دیفرانسیل عقب | 5,400,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 28,800,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | 18,900,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) یا دسته گیربکس | 3,600,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 1,800,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ پائین | 3,600,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ بالا | 1,800,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | — |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 3,600,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | — |
| تعویض پلوس خلاص کن ها هر طرف | 1,800,000 |
| باز و بستن فنرهای جلو وعقب (بادگیری و تنظبم ارتفاع چهار طرف) | 6,300,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 1,800,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | — |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | — |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 5,400,000 |
| طبق های تنطیم کمبر و کستر | — |
| طبق های تنطیم داخل و بیرون | — |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 3,600,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض کمک عقب | 1,800,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 3,600,000 |
| تعویض موج گیر | — |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| تعمیر کامل جعبه فرمان | 8,100,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 1,800,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 1,800,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | — |
| تعویض گردگیر فرمان راست | — |
| تعویض کمک فرمان | 1,800,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | — |
| تعویض تلسکوپی | 5,400,000 |
| تعمیر تلسکوپی | — |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 1,800,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 3,600,000 |
| تعویض پدال ترمز (کلاچ) | 6,300,000 |
| تعویض ترمینال ترمز | — |
| تعویض پمپ ترمز بالا و هواگیری | 1,800,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو هر سمت | 1,800,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,800,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 3,600,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | — |
| تعویض کاسه چرخ عقب | 1,800,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 1,800,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | — |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | — |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل و بیرون | 3,600,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | — |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو نیسان پاترول چهار سیلندر (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 27,000,000 |
| تعویض واشر سرسیلندر | 8,100,000 |
| تعویض زنجیر موتور، قسمت سرسیلندر و متعلقات | — |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 6,300,000 |
| باز و بستن سینی و تعویض اویل پمپ | 5,400,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 1,800,000 |
| اجرت باز و بستن کارتل و جا به جایی اکسل | — |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه ها | 3,600,000 |
| تعویض زنجیر موتورها و متعلقات | 9,900,000 |
| تعویض تسمه دینام | 1,800,000 |
| تعویض تسمه کولر | 1,800,000 |
| تعویض تسمه هیدرولیک | — |
| باز و بستن تسمه ها و فولی سر میل لنگ | 1,800,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 1,800,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع و انژکتور | 1,800,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 1,800,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 1,800,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 1,800,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 1,800,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 1,800,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 1,800,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 1,800,000 |
| فیلرگیری | 3,600,000 |
| تعویض دیفرانسیل عقب | 6,300,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعمیر گیربکس | 24,300,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | 9,900,000 |
| تعویض کمک گیربکس (دیفرانسیل) یا دسته گیربکس | 3,600,000 |
| باز و بسته کردن گاردن | 1,800,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ پائین | 1,800,000 |
| تعمیر پمپ کلاچ بالا | 1,800,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 9,900,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 3,600,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | — |
| تعویض پلوس خلاص کن ها هر طرف | 1,800,000 |
| باز و بستن فنرهای جلو وعقب (بادگیری و تنظبم ارتفاع چهار طرف) | 8,100,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 1,800,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | — |
| باز و بستن طبق پایین و تعویض بوش | — |
| تعویض موج گیر هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 5,400,000 |
| طبق های تنظیم کمبر و کستر | — |
| طبق های تنظیم داخل و بیرون | — |
| باز و بستن پلوس عقب راست و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 3,600,000 |
| باز و بست پلوس عقب چپ و تعویض کاسه نمد پلوس عقب | 3,600,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ عقب | — |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت دیفرانسیل عقب | — |
| تعویض کمک عقب | 1,800,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 3,600,000 |
| تعویض موج گیر | — |
| میزان فرمان با دستگاه | 1,800,000 |
| تعمیر کامل جعبه فرمان | 8,100,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 3,600,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 1,800,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 1,800,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 1,800,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 5,400,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | — |
| تعویض گردگیر فرمان راست | — |
| تعویض کمک فرمان | 1,800,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | — |
| تعویض تلسکوپی | 5,400,000 |
| تعمیر تلسکوپی | — |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 1,800,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 3,600,000 |
| تعویض پدال ترمز (کلاچ) | 6,300,000 |
| تعویض ترمینال ترمز | — |
| تعویض پمپ ترمز بالا و هواگیری | 1,800,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو هر سمت | 1,800,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,800,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 3,600,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | — |
| تعویض کاسه چرخ عقب | 1,800,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 1,800,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 3,600,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 3,600,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | — |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | — |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل و بیرون | 5,400,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | — |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
فهرست مطالب
تعمیرگاه های تخصصی انواع مدل های خودرو نیسان و ماکسیما در مکاتو
- تعمیرگاه نیسان پاترول
- تعمیرگاه نیسان رونیز
- تعمیرگاه نیسان ماکسیما
- تعمیرگاه نیسان تیانا
- تعمیرگاه نیسان جوک
- تعمیرگاه نیسان قشقایی
- تعمیرگاه نیسان مورانو
- تعمیرگاه نیسان سانی
- تعمیرگاه نیسان ایکستریل
- تعمیرگاه نیسان پاترول چهار در
- تعمیرگاه نیسان پیکاپ تک کابین
- تعمیرگاه نیسان پاترول دو در
- تعمیرگاه نیسان پیکاپ دو کابین
- تعمیرگاه نیسان کیکس
- تعمیرگاه نیسان ترا
- تعمیرگاه نیسان سیلفی e-Power
- تعمیرگاه نیسان پیکاپ آفرود
لیست سایر خدمات تخصصی خودرو های نیسان در مکاتو
- تعمیر دلکو نیسان
- تعمیر جعبه فرمان نیسان