نرخ نامه تعمیرات انواع خودرو سمند، سورن دنا ( اعلامی اتحادیه های تعمیرات خودرو شیراز 1405)
جستجوی نرخنامه خدمات سمند، سورن دنا بر اساس مدل خودرو
نرخ نامه خدمات برق و الکترونیک خودرو سمند در شیراز سال 1405
اجرت تعمیر دینام با باز و بست بدون تعمیر لوازم (دیود بالشتک، آرمیچر) با بازو بست لوازم جانبی
۷۷۰,۰۰۰ تومان
اجرت تعمیر استارت با بازو بست بدون تعمیر لوازم (آرمیچر، بالشتک، جازغالی، اتوماتیک)
۶۱۲,۵۰۰ تومان
اجرت تعویض برف پاک کن جدید با باز و بست (بدون باز و بست داشبورد)
۷۰۰,۰۰۰ تومان
اجرت برقکاری کامل تعویض اتاق (سیم کشی کامل کلیه لوازم برقی)
توافقی
اجرت باز و بست داشبورد و تعویض کیسه هوا (بدون تعمیر یونیت ایربگ)
۳,۱۵۰,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست سوئیچ و تعویض مغزی آن (مغزی سوئیچ)
توافقی
اجرت تشخیص ایارد و تعویض سنسور ABS برقی (هر چرخ) بدون باز و بست مکانیکی ( بدون نصب دستگاه)
۵۲۵,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست کامل سیم کشی جلو و رادیاتور آب و کولر و فن آب و کولر (بدون سیم کشی موتور)
توافقی
اجرت تعویض پمپ بنزین برقی
۷۰۰,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست باک
توافقی
اجرت پیاده و سوار کردن شیشه بالابر بدون تعمیر
۴۳۷,۵۰۰ تومان
اجرت باز و بست فن هر عدد (بدون باز و بست رادیاتور)
۴۰۲,۵۰۰ تومان
اجرت باز و بست و تعویض محرک قفل بدون تعمیر
۵۲۵,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست و تعویض کمربند ایمنی هر سمت
۴۳۷,۵۰۰ تومان
اجرت باز و بست فنر ساعتی پشت فرمان
۵۲۵,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست فن بخاری روی کار(بدون باز و یست داشبورد)
۵۶۰,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست داشبوردو تعویض رادیاتور بخاری و اواپراتور ( بدون شارژ گاز کولر)
توافقی
اجرت باز و بست و تعمیر دسته چراغ و برف پاکن
۳۱۵,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست و تعویض دسته سیم داخل موتور
۱,۷۵۰,۰۰۰ تومان
اجرت چکاپ با دستگاه و Default ECU (فقط عیب یابی)
۱۷۵,۰۰۰ تومان
اجرت تعویض سنسور کیلومتر
۳۵۰,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست کیلومتر از روی خودرو با سرویس کامل بدون تعمیر سخت افزاری و نرم افزاری
۲۳۷,۵۰۰ تومان
اجرت باز و بست و تعمیرات سخت افزاری داخلی بدون قطعه
۱,۰۵۰,۰۰۰ تومان
اجرت تعویض سوکت سنسور کیلومتر (طبق روش استاندارد و نقشه) با تعویض سنسور کیلومتر
۵۴۳,۵۰۰ تومان
اجرت تعویض لامپ روشنایی کیلومتر همراه با لامپ LED
۶۱۲,۵۰۰ تومان
اجرت باز و بست و برنامه ریزی کیلومتر دیجیتال
۱,۰۱۵,۰۰۰ تومان
اجرت نصب رله تقویت کننده مدار
۳۵۰,۰۰۰ تومان
اجرت شفاف سازی چراغ هر طرف (شامل داخل چراغ و بیرون چراغ به علاوه باز و بست کاسه)
۷۰۰,۰۰۰ تومان
اجرت تعویض لامپ هرکدام بدون باز و بست چراغ
۱۱۲,۰۰۰ تومان
اجرت تنظیم نور چراغ با دستگاه (جفت چراغ) بدون رفع ایراد
۱۶۸,۰۰۰ تومان
اجرت تعویض پچراغ جلو کامل (هر طرف) بدون تعمیر و تنظیم نور- با بازوبست لوازم جانبی سپر
۲۸۰,۰۰۰ تومان
اجرت تعویض سنسور اکسیژن و پاک کردن کد خطا و چکاپ (هر عدد)
۶۶۵,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست و تعمیر تلسکوپی فرمان (برقی) اتومبیل های ایرانی و خارجی
توافقی
اجرت تعویض مه شکن کامل
۳۵۰,۰۰۰ تومان
اجرت تعویض چراغ خطر
۱۴۰,۰۰۰ تومان
سرویس بخاری روی کار با دستگاه
توافقی
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :خرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات برق و الکترونیک خودرو سمند EF7 و دنا در شیراز سال 1405
اجرت تعمیر دینام با باز و بست بدون تعمیر لوازم (دیود بالشتک، آرمیچر) با بازو بست لوازم جانبی
توافقی
اجرت تعمیر استارت با بازو بست بدون تعمیر لوازم (آرمیچر، بالشتک، جازغالی، اتوماتیک)
۱,۰۵۱,۲۵۰ تومان
اجرت تعویض برف پاک کن جدید با باز و بست (بدون باز و بست داشبورد)
۷۰۰,۰۰۰ تومان
اجرت برقکاری کامل تعویض اتاق (سیم کشی کامل کلیه لوازم برقی)
توافقی
اجرت باز و بست داشبورد و تعویض کیسه هوا (بدون تعمیر یونیت ایربگ)
۴,۳۷۵,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست سوئیچ و تعویض مغزی آن (مغزی سوئیچ)
توافقی
اجرت تشخیص ایارد و تعویض سنسور ABS برقی (هر چرخ) بدون باز و بست مکانیکی ( بدون نصب دستگاه)
۶۱۲,۵۰۰ تومان
اجرت باز و بست کامل سیم کشی جلو و رادیاتور آب و کولر و فن آب و کولر (بدون سیم کشی موتور)
توافقی
اجرت تعویض پمپ بنزین برقی
۷۰۰,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست باک
توافقی
اجرت پیاده و سوار کردن شیشه بالابر بدون تعمیر
۶۱۲,۵۰۰ تومان
اجرت باز و بست فن هر عدد (بدون باز و بست رادیاتور)
۴۰۲,۵۰۰ تومان
اجرت باز و بست و تعویض محرک قفل بدون تعمیر
۵۲۵,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست و تعویض کمربند ایمنی هر سمت
۴۳۷,۵۰۰ تومان
اجرت باز و بست فنر ساعتی پشت فرمان
۷۰۰,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست فن بخاری روی کار(بدون باز و یست داشبورد)
۵۶۰,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست داشبوردو تعویض رادیاتور بخاری و اواپراتور ( بدون شارژ گاز کولر)
توافقی
اجرت باز و بست و تعمیر دسته چراغ و برف پاکن
۳۱۵,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست و تعویض دسته سیم داخل موتور
۲,۲۷۵,۰۰۰ تومان
اجرت چکاپ با دستگاه و Default ECU (فقط عیب یابی)
۱۷۵,۰۰۰ تومان
اجرت تعویض سنسور کیلومتر
۳۵۰,۰۰۰ تومان
اجرت باز و بست کیلومتر از روی خودرو با سرویس کامل بدون تعمیر سخت افزاری و نرم افزاری
۴۳۷,۵۰۰ تومان
اجرت باز و بست و تعمیرات سخت افزاری داخلی بدون قطعه
۱,۰۵۰,۰۰۰ تومان
اجرت تعویض سوکت سنسور کیلومتر (طبق روش استاندارد و نقشه) با تعویض سنسور کیلومتر
۵۴۲,۵۰۰ تومان
اجرت تعویض لامپ روشنایی کیلومتر همراه با لامپ LED
۶۱۲,۵۰۰ تومان
اجرت باز و بست و برنامه ریزی کیلومتر دیجیتال
۱,۰۱۵,۰۰۰ تومان
اجرت نصب رله تقویت کننده مدار
۳۵۰,۰۰۰ تومان
اجرت شفاف سازی چراغ هر طرف (شامل داخل چراغ و بیرون چراغ به علاوه باز و بست کاسه)
۷۰۰,۰۰۰ الی ۲,۱۰۰,۰۰۰ تومان
اجرت تعویض لامپ هرکدام بدون باز و بست چراغ
۱۱۲,۰۰۰ تومان
اجرت تنظیم نور چراغ با دستگاه (جفت چراغ) بدون رفع ایراد
۱۶۸,۰۰۰ تومان
اجرت تعویض پچراغ جلو کامل (هر طرف) بدون تعمیر و تنظیم نور- با بازوبست لوازم جانبی سپر
۲۸۰,۰۰۰ الی ۷۷۰,۰۰۰ تومان
اجرت تعویض سنسور اکسیژن و پاک کردن کد خطا و چکاپ (هر عدد)
۷۸۷,۵۰۰ تومان
اجرت باز و بست و تعمیر تلسکوپی فرمان (برقی) اتومبیل های ایرانی و خارجی
توافقی
اجرت تعویض مه شکن کامل
۳۵۰,۰۰۰ تومان
اجرت تعویض چراغ خطر
۲۱۰,۰۰۰ تومان
سرویس بخاری روی کار با دستگاه
توافقی
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :خرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو دنا (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | ۲۶,۹۳۷,۰۰۰ |
| تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | ۲۱,۵۸۲,۰۰۰ |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | ۱۵,۴۳۵,۰۰۰ |
| باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر | ۹,۲۹۷,۰۰۰ |
| باز و بست منیفولد هوا | ۱,۸۹۰,۰۰۰ |
| باز و بست منیفولد دود | ۲,۶۸۲,۰۰۰ |
| تعویض واشر گلویی اگزوز | ۱,۵۷۵,۰۰۰ |
| تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | ۳,۷۸۰,۰۰۰ |
| باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | ۷,۷۲۲,۰۰۰ |
| تعویض اورینگ های پایه فیلتر | ۳,۱۵۰,۰۰۰ |
| تعویض فشنگی روغن | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ های بخار روغن | ۱,۴۲۲,۰۰۰ |
| تعویض واشر درب سوپاپ | ۱,۸۹۰,۰۰۰ |
| فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | ۰ |
| باز و بست اویل ماژول | ۳,۱۵۰,۰۰۰ |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | ۱,۸۹۰,۰۰۰ |
| تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | ۲,۸۳۵,۰۰۰ |
| تعویض تسمه دینام | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | ۱,۵۷۵,۰۰۰ |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | ۱,۸۹۰,۰۰۰ |
| تعویض کاتالیست | ۲,۶۸۲,۰۰۰ |
| تعویض شمع | ۷۹۲,۰۰۰ |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | ۲,۶۸۲,۰۰۰ |
| تعویض هوزینگ ترموستات | ۱,۷۳۷,۰۰۰ |
| تعویض ترموستات | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض رادیاتور آب | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض منبع انبساط | ۷۹۲,۰۰۰ |
| هواگیری و ریختن ضدیخ | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | ۰ |
| تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | ۰ |
| تعویض شیلنگ پلیمری | ۰ |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | ۱,۸۹۰,۰۰۰ |
| تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض شیلنگ بخاری بلند | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض سه راهی آب پشت موتور | ۰ |
| تعویض فشنگی آب | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض پایه دسته موتور راست | ۲,۸۳۵,۰۰۰ |
| تعویض دسته موتور راست | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض دسته موتور پایین درجا | ۰ |
| تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | ۲,۰۵۲,۰۰۰ |
| تعویض باک بنزین | توافقی |
| تعویض پمپ بنزین | ۱,۴۲۲,۰۰۰ |
| تعویض فیلتر بنزین | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ رفت بنزین | ۱,۸۹۰,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ برگشت بنزین | ۱,۸۹۰,۰۰۰ |
| تعویض منبع کنیستر | ۱,۵۷۵,۰۰۰ |
| تعمیر کامل گیربکس | ۷,۴۰۷,۰۰۰ |
| تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | ۵,۲۰۲,۰۰۰ |
| تعویض سیم کلاچ | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض کائوچویی پدال کلاچ | ۱,۴۲۲,۰۰۰ |
| تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض قیفی گیربکس | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض لیور دنده داخل اتاق | ۲,۶۸۲,۰۰۰ |
| تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض ماهک دنده هر کدام | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | ۱,۸۹۰,۰۰۰ |
| تعویض سنسور کیلومتر | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | ۴۷۷,۰۰۰ |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | ۱,۵۷۵,۰۰۰ |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | ۱,۷۳۷,۰۰۰ |
| باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | ۱,۱۰۷,۰۰۰ |
| تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | ۱,۵۷۵,۰۰۰ |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | ۱,۵۷۵,۰۰۰ |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | ۱,۱۰۷,۰۰۰ |
| تعویض رام زیر موتور | ۳,۹۴۲,۰۰۰ |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | ۱,۴۲۲,۰۰۰ |
| باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | ۱,۱۰۷,۰۰۰ |
| تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض قرقری فرمان هر طرف | ۶۳۰,۰۰۰ |
| تعویض سیبک فرمان هر طرف | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | ۱,۱۰۷,۰۰۰ |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | ۲,۰۵۲,۰۰۰ |
| میزان فرمان دستی | ۶۳۰,۰۰۰ |
| میزان فرمان با دستگاه | ۷۹۲,۰۰۰ |
| باز و بست اکسل جهت تعمیرات | ۶,۱۴۷,۰۰۰ |
| باز و بستن ژامبون هر طرف | ۰ |
| تعویض کمک عقب هر طرف | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | ۱,۱۰۷,۰۰۰ |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | ۵,۰۴۰,۰۰۰ |
| تعویض پمپ هیدرولیک | ۱,۸۹۰,۰۰۰ |
| تعمیر پمپ هیدرولیک | ۲,۶۸۲,۰۰۰ |
| تعویض منبع هیدرولیک | ۱,۴۲۲,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | ۱,۵۷۵,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | ۶۳۰,۰۰۰ |
| تعویض پایه دینام | ۱,۸۹۰,۰۰۰ |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | ۶۳۰,۰۰۰ |
| تعویض گردگیر فرمان راست | ۲,۹۹۷,۰۰۰ |
| تعویض کمک فرمان | ۱,۲۶۰,۰۰۰ |
| تعویض لوله های کمک فرمان | ۱,۴۲۲,۰۰۰ |
| تعویض چهارشاخه فرمان | ۱,۴۲۲,۰۰۰ |
| باز و بستن تلسکوپی فرمان | ۱,۸۹۰,۰۰۰ |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | ۳,۱۵۰,۰۰۰ |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | ۳,۹۴۲,۰۰۰ |
| تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض پمپ ترمز | ۱,۸۹۰,۰۰۰ |
| تنظیم غربیلک فرمان | ۶۳۰,۰۰۰ |
| تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | ۲,۸۳۵,۰۰۰ |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | ۱,۴۲۲,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض لنت جلو دو طرف | ۶۳۰,۰۰۰ |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض سنسور ABS چرخ عقب | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف | ۰ |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | ۰ |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض سیم ترمز دستی بلند | ۹۴۵,۰۰۰ |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | ۲,۶۸۲,۰۰۰ |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مهر 26, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو سمند EF7 (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | ۲۹,۸۹۸,۰۰۰ |
| تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | ۱۹,۰۴۴,۰۰۰ |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | ۱۴,۷۴۲,۰۰۰ |
| باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر | ۸,۶۰۴,۰۰۰ |
| باز و بست منیفولد هوا | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
| باز و بست منیفولد دود | ۲,۵۸۳,۰۰۰ |
| تعویض واشر گلویی اگزوز | ۱,۴۸۵,۰۰۰ |
| تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | ۳,۶۷۲,۰۰۰ |
| باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | ۷,۶۲۳,۰۰۰ |
| تعویض اورینگ های پایه فیلتر | ۳,۰۶۰,۰۰۰ |
| تعویض فشنگی روغن | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ های بخار روغن | ۰ |
| تعویض واشر درب سوپاپ | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
| فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | ۰ |
| باز و بست اویل ماژول | ۳,۰۶۰,۰۰۰ |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | ۱,۷۶۴,۰۰۰ |
| تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | ۲,۸۳۵,۰۰۰ |
| تعویض تسمه دینام | ۷۴۷,۰۰۰ |
| تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | ۱,۴۸۵,۰۰۰ |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
| تعویض کاتالیست | ۱,۵۹۳,۰۰۰ |
| تعویض شمع | ۷۴۷,۰۰۰ |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | ۲,۴۵۷,۰۰۰ |
| تعویض هوزینگ ترموستات | ۱,۵۹۳,۰۰۰ |
| تعویض ترموستات | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض رادیاتور آب | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض منبع انبساط | ۰ |
| هواگیری و ریختن ضدیخ | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | ۰ |
| تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | ۰ |
| تعویض شیلنگ پلیمری | ۰ |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
| تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض شیلنگ بخاری بلند | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض سه راهی آب پشت موتور | ۰ |
| تعویض فشنگی آب | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض پایه دسته موتور راست | ۲,۸۳۵,۰۰۰ |
| تعویض دسته موتور راست | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض دسته موتور پایین درجا | ۰ |
| تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| تعویض باک بنزین | توافقی |
| تعویض پمپ بنزین | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض فیلتر بنزین | ۳۷۸,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ رفت بنزین | ۱,۷۶۴,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ برگشت بنزین | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| تعویض منبع کنیستر | ۱,۴۸۵,۰۰۰ |
| تعمیر کامل گیربکس | ۷,۰۵۶,۰۰۰ |
| تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | ۴,۸۰۶,۰۰۰ |
| تعویض سیم کلاچ | ۷۴۷,۰۰۰ |
| تعویض کائوچویی پدال کلاچ | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | ۳۷۸,۰۰۰ |
| تعویض قیفی گیربکس | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض لیور دنده داخل اتاق | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض ماهک دنده هر کدام | ۳۷۸,۰۰۰ |
| تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
| تعویض سنسور کیلومتر | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | ۴۷۷,۰۰۰ |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | ۱,۵۴۸,۰۰۰ |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | ۱,۶۳۸,۰۰۰ |
| باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | ۱,۵۴۸,۰۰۰ |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | ۱,۵۴۸,۰۰۰ |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض رام زیر موتور | ۴,۸۶۹,۰۰۰ |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض قرقری فرمان هر طرف | ۵۶۷,۰۰۰ |
| تعویض سیبک فرمان هر طرف | ۴۱۴,۰۰۰ |
| تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | ۹۸۱,۰۰۰ |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| میزان فرمان دستی | ۶۰۳,۰۰۰ |
| میزان فرمان با دستگاه | ۷۴۷,۰۰۰ |
| باز و بست اکسل جهت تعمیرات | ۶,۱۰۲,۰۰۰ |
| باز و بستن ژامبون هر طرف | ۰ |
| تعویض کمک عقب هر طرف | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | ۴,۹۱۴,۰۰۰ |
| تعویض پمپ هیدرولیک | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعمیر پمپ هیدرولیک | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| تعویض منبع هیدرولیک | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | ۱,۵۴۸,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | ۷۲۹,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | ۶۲۱,۰۰۰ |
| تعویض پایه دینام | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | ۵۶۷,۰۰۰ |
| تعویض گردگیر فرمان راست | ۲,۹۹۷,۰۰۰ |
| تعویض کمک فرمان | ۱,۱۲۵,۰۰۰ |
| تعویض لوله های کمک فرمان | ۱,۴۰۴,۰۰۰ |
| تعویض چهارشاخه فرمان | ۱,۴۲۲,۰۰۰ |
| باز و بستن تلسکوپی فرمان | ۱,۸۰۰,۰۰۰ |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | ۲,۳۲۲,۰۰۰ |
| تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض پمپ ترمز | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تنظیم غربیلک فرمان | ۵۴۰,۰۰۰ |
| تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | ۲,۸۲۶,۰۰۰ |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | ۹۱۸,۰۰۰ |
| تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض لنت جلو دو طرف | ۵۴۰,۰۰۰ |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض سنسور ABS چرخ عقب | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | ۰ |
| تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | ۰ |
| تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | ۰ |
| تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض سیم ترمز دستی بلند | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مهر 26, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو سمند دوگانه (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | ۲۳,۶۲۵,۰۰۰ |
| تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | ۱۵,۳۶۳,۰۰۰ |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | ۶,۷۵۹,۰۰۰ |
| باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر | ۵,۸۵۰,۰۰۰ |
| باز و بست منیفولد هوا | ۷۴۷,۰۰۰ |
| باز و بست منیفولد دود | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| تعویض واشر گلویی اگزوز | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | ۰ |
| باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | ۲,۵۸۳,۰۰۰ |
| تعویض اورینگ های پایه فیلتر | ۰ |
| تعویض فشنگی روغن | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ های بخار روغن | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض واشر درب سوپاپ | ۸۷۳,۰۰۰ |
| فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| باز و بست اویل ماژول | ۰ |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | ۱,۷۶۴,۰۰۰ |
| تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | ۱,۴۸۵,۰۰۰ |
| تعویض تسمه دینام | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض کاتالیست | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض شمع | ۳۷۸,۰۰۰ |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض هوزینگ ترموستات | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض ترموستات | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض رادیاتور آب | ۷۴۷,۰۰۰ |
| تعویض منبع انبساط | ۰ |
| هواگیری و ریختن ضدیخ | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | ۰ |
| تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | ۰ |
| تعویض شیلنگ پلیمری | ۰ |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | ۷۴۷,۰۰۰ |
| تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض شیلنگ بخاری بلند | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض سه راهی آب پشت موتور | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض فشنگی آب | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض پایه دسته موتور راست | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض دسته موتور راست | ۷۴۷,۰۰۰ |
| تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض دسته موتور پایین درجا | ۰ |
| تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
| تعویض باک بنزین | توافقی |
| تعویض پمپ بنزین | ۷۴۷,۰۰۰ |
| تعویض فیلتر بنزین | ۳۷۸,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ رفت بنزین | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ برگشت بنزین | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض منبع کنیستر | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعمیر کامل گیربکس | ۶,۳۵۴,۰۰۰ |
| تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | ۴,۰۰۵,۰۰۰ |
| تعویض سیم کلاچ | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض کائوچویی پدال کلاچ | ۷۴۷,۰۰۰ |
| تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | ۳۷۸,۰۰۰ |
| تعویض قیفی گیربکس | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض لیور دنده داخل اتاق | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض ماهک دنده هر کدام | ۳۷۸,۰۰۰ |
| تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
| تعویض سنسور کیلومتر | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | ۴۷۷,۰۰۰ |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | ۱,۵۴۸,۰۰۰ |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | ۱,۶۳۸,۰۰۰ |
| باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | ۱,۵۴۸,۰۰۰ |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | ۱,۵۴۸,۰۰۰ |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض رام زیر موتور | ۴,۸۶۹,۰۰۰ |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض قرقری فرمان هر طرف | ۵۶۷,۰۰۰ |
| تعویض سیبک فرمان هر طرف | ۴۱۴,۰۰۰ |
| تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | ۹۸۱,۰۰۰ |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| میزان فرمان دستی | ۶۰۳,۰۰۰ |
| میزان فرمان با دستگاه | ۷۴۷,۰۰۰ |
| باز و بست اکسل جهت تعمیرات | ۶,۱۰۲,۰۰۰ |
| باز و بستن ژامبون هر طرف | ۰ |
| تعویض کمک عقب هر طرف | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | ۴,۹۱۴,۰۰۰ |
| تعویض پمپ هیدرولیک | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعمیر پمپ هیدرولیک | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| تعویض منبع هیدرولیک | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | ۱,۵۴۸,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | ۷۲۹,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | ۶۲۱,۰۰۰ |
| تعویض پایه دینام | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | ۵۶۷,۰۰۰ |
| تعویض گردگیر فرمان راست | ۲,۹۹۷,۰۰۰ |
| تعویض کمک فرمان | ۱,۱۲۵,۰۰۰ |
| تعویض لوله های کمک فرمان | ۱,۱۲۵,۰۰۰ |
| تعویض چهارشاخه فرمان | ۱,۴۲۲,۰۰۰ |
| باز و بستن تلسکوپی فرمان | ۱,۸۰۰,۰۰۰ |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | ۲,۳۲۲,۰۰۰ |
| تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض پمپ ترمز | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تنظیم غربیلک فرمان | ۵۴۰,۰۰۰ |
| تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | ۲,۸۲۶,۰۰۰ |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | ۹۱۸,۰۰۰ |
| تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض لنت جلو دو طرف | ۵۴۰,۰۰۰ |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض سنسور ABS چرخ عقب | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | ۰ |
| تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | ۰ |
| تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | ۰ |
| تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض سیم ترمز دستی بلند | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مهر 26, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو سمند (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | ۲۳,۶۲۵,۰۰۰ |
| تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | ۱۴,۷۴۲,۰۰۰ |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | ۶,۷۵۹,۰۰۰ |
| باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر | ۵,۲۲۹,۰۰۰ |
| باز و بست منیفولد هوا | ۶۶۶,۰۰۰ |
| باز و بست منیفولد دود | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| تعویض واشر گلویی اگزوز | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | ۰ |
| باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | ۲,۵۸۳,۰۰۰ |
| تعویض اورینگ های پایه فیلتر | ۰ |
| تعویض فشنگی روغن | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ های بخار روغن | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض واشر درب سوپاپ | ۸۷۳,۰۰۰ |
| فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| باز و بست اویل ماژول | ۰ |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | ۱,۵۹۳,۰۰۰ |
| تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض تسمه دینام | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض کاتالیست | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض شمع | ۳۷۸,۰۰۰ |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض هوزینگ ترموستات | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض ترموستات | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض رادیاتور آب | ۷۴۷,۰۰۰ |
| تعویض منبع انبساط | ۰ |
| هواگیری و ریختن ضدیخ | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ از منبع به سه راهی | ۰ |
| تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط | ۰ |
| تعویض شیلنگ پلیمری | ۰ |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | ۷۴۷,۰۰۰ |
| تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض شیلنگ بخاری بلند | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض سه راهی آب پشت موتور | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض فشنگی آب | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض پایه دسته موتور راست | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض دسته موتور راست | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض دسته موتور پایین درجا | ۰ |
| تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
| تعویض باک بنزین | توافقی |
| تعویض پمپ بنزین | ۷۴۷,۰۰۰ |
| تعویض فیلتر بنزین | ۳۷۸,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ رفت بنزین | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ برگشت بنزین | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض منبع کنیستر | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعمیر کامل گیربکس | ۶,۳۵۴,۰۰۰ |
| تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ | ۴,۰۰۵,۰۰۰ |
| تعویض سیم کلاچ | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض کائوچویی پدال کلاچ | ۷۴۷,۰۰۰ |
| تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | ۳۷۸,۰۰۰ |
| تعویض قیفی گیربکس | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض لیور دنده داخل اتاق | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض ماهک دنده هر کدام | ۳۷۸,۰۰۰ |
| تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
| تعویض سنسور کیلومتر | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | ۴۷۷,۰۰۰ |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | ۱,۵۴۸,۰۰۰ |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | ۱,۶۳۸,۰۰۰ |
| باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | ۱,۵۴۸,۰۰۰ |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | ۱,۵۴۸,۰۰۰ |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض رام زیر موتور | ۴,۸۶۹,۰۰۰ |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | ۴۷۷,۰۰۰ |
| تعویض قرقری فرمان هر طرف | ۵۶۷,۰۰۰ |
| تعویض سیبک فرمان هر طرف | ۴۱۴,۰۰۰ |
| تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | ۹۸۱,۰۰۰ |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | ۱,۳۵۹,۰۰۰ |
| میزان فرمان دستی | ۶۰۳,۰۰۰ |
| میزان فرمان با دستگاه | ۷۴۷,۰۰۰ |
| باز و بست اکسل جهت تعمیرات | ۶,۱۰۲,۰۰۰ |
| باز و بستن ژامبون هر طرف | ۰ |
| تعویض کمک عقب هر طرف | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | ۷۹۲,۰۰۰ |
| تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | ۴,۹۱۴,۰۰۰ |
| تعویض پمپ هیدرولیک | ۱,۰۲۶,۰۰۰ |
| تعمیر پمپ هیدرولیک | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| تعویض منبع هیدرولیک | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | ۱,۵۴۸,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | ۷۲۹,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | ۶۲۱,۰۰۰ |
| تعویض پایه دینام | ۱,۸۲۷,۰۰۰ |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | ۵۶۷,۰۰۰ |
| تعویض گردگیر فرمان راست | ۲,۹۹۷,۰۰۰ |
| تعویض کمک فرمان | ۱,۱۲۵,۰۰۰ |
| تعویض لوله های کمک فرمان | ۱,۱۲۵,۰۰۰ |
| تعویض چهارشاخه فرمان | ۱,۴۲۲,۰۰۰ |
| باز و بستن تلسکوپی فرمان | ۱,۸۰۰,۰۰۰ |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | ۲,۰۳۴,۰۰۰ |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | ۲,۳۲۲,۰۰۰ |
| تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض پمپ ترمز | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تنظیم غربیلک فرمان | ۵۴۰,۰۰۰ |
| تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | ۲,۸۲۶,۰۰۰ |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | ۹۱۸,۰۰۰ |
| تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض لنت جلو دو طرف | ۵۴۰,۰۰۰ |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض سنسور ABS چرخ عقب | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | ۰ |
| تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | ۰ |
| تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف | ۸۷۳,۰۰۰ |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | ۶۶۶,۰۰۰ |
| تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | ۰ |
| تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض سیم ترمز دستی بلند | ۹۳۶,۰۰۰ |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | ۱,۲۹۶,۰۰۰ |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مهر 26, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو دنا پلاس دنده ای توربو (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 28,575,000 |
| تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 22,428,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 15,363,000 |
| باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر | 11,376,000 |
| باز و بست منیفولد هوا | 2,034,000 |
| باز و بست منیفولد دود | 3,060,000 |
| تعویض واشر گلویی اگزوز | 1,485,000 |
| تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | 3,609,000 |
| باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 8,586,000 |
| تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 3,060,000 |
| تعویض فشنگی روغن | 936,000 |
| تعویض شلنگ های بخار روغن | 1,404,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 2,034,000 |
| سرویس یا تعویض شیر OCV | — |
| باز و بست اویل ماژول | 3,060,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | 1,674,000 |
| تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | 3,060,000 |
| تعویض تسمه دینام | 747,000 |
| تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 1,485,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 1,827,000 |
| تعویض کاتالیست | 2,412,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 873,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 2,835,000 |
| تعویض هوزینگ ترموستات | 1,593,000 |
| تعویض ترموستات | 936,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 873,000 |
| تعویض منبع انبساط | 747,000 |
| هواگیری و ریختن ضدیخ | 477,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 666,000 |
| تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 2,034,000 |
| تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 747,000 |
| تعویض شیلنگ بخاری بلند | 747,000 |
| تعویض فشنگی آب | 477,000 |
| تعویض پایه دسته موتور راست | 2,835,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 936,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 1,296,000 |
| تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 2,034,000 |
| تعویض باک بنزین | توافقی |
| تعویض پمپ بنزین | 1,296,000 |
| تعویض فیلتر بنزین | 378,000 |
| تعویض شلنگ رفت بنزین | 1,764,000 |
| تعویض شلنگ برگشت بنزین | 1,764,000 |
| تعویض منبع کنیستر | 1,296,000 |
| تعمیر کامل گیربکس | 7,326,000 |
| تعویض کیت کلاچ | 5,094,000 |
| تعویض سیم کلاچ | 747,000 |
| تعویض کائوچویی پدال کلاچ | 1,296,000 |
| تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | 378,000 |
| تعویض قیفی گیربکس | 477,000 |
| تعویض لیور دنده داخل اتاق | 2,583,000 |
| تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | 873,000 |
| تعویض ماهک دنده هر عدد | 477,000 |
| تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | 1,827,000 |
| تعویض سنسور کیلومتر | 666,000 |
| تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 5,499,000 |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 1,548,000 |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 1,638,000 |
| باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 1,026,000 |
| تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 1,548,000 |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 1,548,000 |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 1,026,000 |
| تعویض رام زیر موتور | 3,816,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 1,296,000 |
| باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 1,026,000 |
| تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | 477,000 |
| تعویض قرقری فرمان هر طرف | 567,000 |
| تعویض سیبک فرمان هر طرف | 414,000 |
| تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 792,000 |
| تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | 981,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 1,359,000 |
| میزان فرمان دستی | 603,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 747,000 |
| باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 6,102,000 |
| تعویض کمک عقب هر طرف | 666,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 792,000 |
| تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 1,026,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 4,914,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 1,593,000 |
| تعمیر پمپ هیدرولیک | 2,583,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 1,296,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 1,548,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 729,000 |
| تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 621,000 |
| تعویض پایه دینام | 1,827,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 567,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 2,997,000 |
| تعویض کمک فرمان | 1,125,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 1,548,000 |
| تعویض چهارشاخه فرمان | 1,422,000 |
| باز و بستن تلسکوپی فرمان | 1,800,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 3,060,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 3,861,000 |
| تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 666,000 |
| تعویض پمپ ترمز | 1,827,000 |
| تنظیم غربیلک فرمان | 540,000 |
| تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 2,826,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 918,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 1,296,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 936,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 540,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 873,000 |
| تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 477,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 666,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | 873,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 936,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 666,000 |
| تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 873,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 873,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 873,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی بلند | 936,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 2,034,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو دنا پلاس اتوماتیک (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 28,575,000 |
| تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 22,428,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 15,363,000 |
| باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر | 8,604,000 |
| باز و بست منیفولد هوا | 1,827,000 |
| باز و بست منیفولد دود | 3,060,000 |
| تعویض واشر گلویی اگزوز | 1,485,000 |
| تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | 3,609,000 |
| باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 9,072,000 |
| تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 3,060,000 |
| تعویض فشنگی روغن | 936,000 |
| تعویض شلنگ های بخار روغن | 1,404,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 1,827,000 |
| سرویس یا تعویض شیر OCV | 16,740,000 |
| باز و بست اویل ماژول | 3,060,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | 1,674,000 |
| تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | 2,835,000 |
| تعویض تسمه دینام | 747,000 |
| تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 1,485,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 1,827,000 |
| تعویض کاتالیست | 2,583,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 873,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 2,583,000 |
| تعویض هوزینگ ترموستات | 1,296,000 |
| تعویض ترموستات | 1,233,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 873,000 |
| تعویض منبع انبساط | 747,000 |
| هواگیری و ریختن ضدیخ | 477,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 666,000 |
| تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 2,034,000 |
| تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 747,000 |
| تعویض شیلنگ بخاری بلند | 747,000 |
| تعویض فشنگی آب | 603,000 |
| تعویض پایه دسته موتور راست | 2,835,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 936,000 |
| تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) | 747,000 |
| تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 2,034,000 |
| تعویض باک بنزین | توافقی |
| تعویض پمپ بنزین | 1,296,000 |
| تعویض فیلتر بنزین | 378,000 |
| تعویض شلنگ رفت بنزین | 1,764,000 |
| تعویض شلنگ برگشت بنزین | 1,764,000 |
| تعویض منبع کنیستر | 1,593,000 |
| تعمیر کامل گیربکس | 20,277,000 |
| تعویض کیت کلاچ | — |
| تعویض سیم کلاچ | — |
| تعویض کائوچویی پدال کلاچ | — |
| تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | — |
| تعویض قیفی گیربکس | — |
| تعویض لیور دنده داخل اتاق | — |
| تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | — |
| تعویض ماهک دنده هر عدد | — |
| تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | — |
| تعویض سنسور کیلومتر | — |
| تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 5,499,000 |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 1,548,000 |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 1,638,000 |
| باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 1,026,000 |
| تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 1,548,000 |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 1,548,000 |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 1,026,000 |
| تعویض رام زیر موتور | 3,816,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 1,296,000 |
| باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 1,026,000 |
| تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | 477,000 |
| تعویض قرقری فرمان هر طرف | 567,000 |
| تعویض سیبک فرمان هر طرف | 414,000 |
| تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 792,000 |
| تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | 981,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 1,359,000 |
| میزان فرمان دستی | 603,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 747,000 |
| باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 6,102,000 |
| تعویض کمک عقب هر طرف | 666,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 792,000 |
| تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 1,026,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 4,914,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 1,593,000 |
| تعمیر پمپ هیدرولیک | 2,583,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 1,296,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 1,548,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 729,000 |
| تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 621,000 |
| تعویض پایه دینام | 1,827,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 567,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 2,997,000 |
| تعویض کمک فرمان | 1,125,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 1,548,000 |
| تعویض چهارشاخه فرمان | 1,422,000 |
| باز و بستن تلسکوپی فرمان | 1,800,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 3,060,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 3,861,000 |
| تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 666,000 |
| تعویض پمپ ترمز | 1,827,000 |
| تنظیم غربیلک فرمان | 540,000 |
| تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 2,826,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 918,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 1,296,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 936,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 540,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 873,000 |
| تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 477,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 666,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | 873,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 936,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 666,000 |
| تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 873,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 873,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 873,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی بلند | 936,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 2,583,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو دنا پلاس اتوماتیک توربو (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 33,489,000 |
| تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل | 23,346,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 17,199,000 |
| باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر | 11,376,000 |
| باز و بست منیفولد هوا | 2,034,000 |
| باز و بست منیفولد دود | 3,060,000 |
| تعویض واشر گلویی اگزوز | 1,485,000 |
| تعویض دنده میل سوپاپ CVVT | 4,050,000 |
| باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ | 9,072,000 |
| تعویض اورینگ های پایه فیلتر | 3,060,000 |
| تعویض فشنگی روغن | 936,000 |
| تعویض شلنگ های بخار روغن | 1,404,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 2,034,000 |
| سرویس یا تعویض شیر OCV | 1,674,000 |
| باز و بست اویل ماژول | 3,609,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام | 2,034,000 |
| تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ | 3,060,000 |
| تعویض تسمه دینام | 747,000 |
| تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام | 1,485,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 1,827,000 |
| تعویض کاتالیست | 2,583,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 873,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور | 2,835,000 |
| تعویض هوزینگ ترموستات | 1,593,000 |
| تعویض ترموستات | 1,233,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 873,000 |
| تعویض منبع انبساط | 747,000 |
| هواگیری و ریختن ضدیخ | 477,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 666,000 |
| تعویض شیلنگ پایین رادیاتور | 2,034,000 |
| تعویض شیلنگ بخاری کوتاه | 747,000 |
| تعویض شیلنگ بخاری بلند | 747,000 |
| تعویض فشنگی آب | 603,000 |
| تعویض پایه دسته موتور راست | 2,835,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 936,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 1,296,000 |
| تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس | 2,034,000 |
| تعویض باک بنزین | توافقی |
| تعویض پمپ بنزین | 1,296,000 |
| تعویض فیلتر بنزین | 378,000 |
| تعویض شلنگ رفت بنزین | 1,764,000 |
| تعویض شلنگ برگشت بنزین | 1,764,000 |
| تعویض منبع کنیستر | 1,593,000 |
| تعمیر کامل گیربکس | 22,320,000 |
| تعویض کیت کلاچ | — |
| تعویض سیم کلاچ | — |
| تعویض کائوچویی پدال کلاچ | — |
| تعویض بوش های دوشاخه کلاچ | — |
| تعویض قیفی گیربکس | — |
| تعویض لیور دنده داخل اتاق | — |
| تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام | — |
| تعویض ماهک دنده هر عدد | — |
| تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس | — |
| تعویض سنسور کیلومتر | — |
| تعویض کاسه نمد ته میل لنگ | 5,859,000 |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 1,548,000 |
| باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس | 1,638,000 |
| باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 1,026,000 |
| تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس | 1,548,000 |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست | 1,548,000 |
| تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ | 1,026,000 |
| تعویض رام زیر موتور | 3,816,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 1,296,000 |
| باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف | 1,188,000 |
| تعویض میل موج گیر جلو هر طرف | 477,000 |
| تعویض قرقری فرمان هر طرف | 567,000 |
| تعویض سیبک فرمان هر طرف | 414,000 |
| تعویض سیبک زیر کمک هر طرف | 792,000 |
| تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر | 981,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 1,359,000 |
| میزان فرمان دستی | 603,000 |
| میزان فرمان با دستگاه | 747,000 |
| باز و بست اکسل جهت تعمیرات | 6,102,000 |
| تعویض کمک عقب هر طرف | 666,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف | 792,000 |
| تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف | 1,026,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 4,914,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 1,593,000 |
| تعمیر پمپ هیدرولیک | 3,609,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 1,296,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 1,548,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 729,000 |
| تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان | 621,000 |
| تعویض پایه دینام | 1,827,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 567,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 2,997,000 |
| تعویض کمک فرمان | 1,125,000 |
| تعویض لوله های کمک فرمان | 1,548,000 |
| تعویض چهارشاخه فرمان | 1,422,000 |
| باز و بستن تلسکوپی فرمان | 1,800,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 3,060,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 3,861,000 |
| تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف | 666,000 |
| تعویض پمپ ترمز | 1,827,000 |
| تنظیم غربیلک فرمان | 540,000 |
| تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک | 3,393,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 918,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف | 1,296,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف | 936,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 540,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 873,000 |
| تعویض سنسور ABS چرخ عقب | 477,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 666,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف | 873,000 |
| تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف | 936,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 666,000 |
| تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف | 873,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 873,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 873,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی بلند | 936,000 |
| تعویض تفنگی ترمز دستی | 2,583,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
فهرست مطالب
تعمیرگاه های تخصصی انواع مدل های خودرو سمند، سورن و دنا در مکاتو
- تعمیرگاه سمند LX
- تعمیرگاه سمند سورن
- تعمیرگاه سمند سورن پلاس
- تعمیرگاه سمند EF7
- تعمیرگاه دنا پلاس EF7P
- تعمیرگاه دنا پلاس EF7
لیست سایر خدمات تخصصی خودرو های سمند، سورن و دنا در مکاتو
- تعمیر اکسل سمند
- تعمیر اکسل دنا
- تعمیر جعبه فرمان سمند
- تعمیر جعبه فرمان دنا
- تعمیر سخنگو سمند