نرخ نامه تعمیرات انواع خودرو سیتروئن و زانتیا ( اعلامی اتحادیه های تعمیرات خودرو شیراز 1405)
جستجوی نرخنامه خدمات سیتروئن و زانتیا بر اساس مدل خودرو
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو سیتروئن C3 (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 45,720,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 28,530,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور تسمه ای | — |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 28,530,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 14,220,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 12,330,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 30,600,000 |
| تعویض زنجیر / تسمه تایمینگ | 30,600,000 |
| تعویض تسمه دینام | 3,600,000 |
| تعویض تسمه کولر | 3,600,000 |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 4,140,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 12,150,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | 6,030,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | 6,030,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 6,030,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 9,810,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 6,120,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 2,970,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 3,600,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 6,120,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 6,030,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 9,630,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | 6,030,000 |
| تعویض باک بنزین | 36,720,000 |
| تعمیر کامل گیربکس | 40,950,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | — |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 36,720,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 12,150,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 12,150,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 8,370,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 8,370,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 8,370,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 8,370,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 40,950,000 |
| تعویض کمک های بادی و کالیبراسیون | 7,290,000 |
| تعمیر کامل جلوبندی | 30,600,000 |
| تعویض بالن کمک جلو | — |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 7,290,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 30,600,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 2,250,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 7,290,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 7,290,000 |
| تعویض سیبک فرمان هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 7,290,000 |
| تعمیر کامل اکسل | 22,500,000 |
| بازویی راست اکسل | 12,150,000 |
| بازویی چپ اکسل | 12,150,000 |
| تعویض کمک عقب | 9,630,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 10,890,000 |
| میزان فرمان جلو | 1,080,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 24,390,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | — |
| تعمیر پمپ هیدرولیک | — |
| تعویض موتور برقی فرمان | 9,630,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | — |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | — |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | — |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 12,150,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 6,030,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 6,030,000 |
| تعویض تلسکوپی | 10,890,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 10,890,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | — |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 14,310,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 6,030,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 7,290,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 5,400,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 2,880,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,890,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 2,250,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 4,770,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 4,770,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 2,250,000 |
| تعویض گوی چرخ جلو هر طرف | 1,890,000 |
| تعویض گوی چرخ عقب هر طرف | 2,880,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 1,890,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | 2,250,000 |
| تعویض پمپ ترمز دستی برقی (EPB) | — |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 4,770,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | 4,770,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 2,880,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 2,880,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | 6,030,000 |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو سیتروئن C5 (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 36,090,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 18,270,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور تسمه ای | 11,700,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 22,500,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 11,070,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 3,510,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 17,460,000 |
| تعویض زنجیر / تسمه تایمینگ | 13,860,000 |
| تعویض تسمه دینام | 3,510,000 |
| تعویض تسمه کولر | 3,510,000 |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 4,140,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 5,850,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | 5,850,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | 5,850,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 5,850,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 5,850,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 4,140,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 1,710,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 2,880,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 2,880,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 5,220,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 8,190,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | 5,850,000 |
| تعویض باک بنزین | 35,010,000 |
| تعمیر کامل گیربکس | 23,940,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | — |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 29,160,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 9,900,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 9,900,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 8,190,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 8,190,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 8,190,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 8,190,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 34,830,000 |
| تعویض کمک های بادی و کالیبراسیون | 5,850,000 |
| تعمیر کامل جلوبندی | 23,310,000 |
| تعویض بالن کمک جلو | 2,880,000 |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 5,850,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 23,310,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 2,340,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 5,850,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 5,850,000 |
| تعویض سیبک فرمان هر طرف | 3,510,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 5,850,000 |
| تعمیر کامل اکسل | 29,160,000 |
| بازویی راست اکسل | 20,520,000 |
| بازویی چپ اکسل | 20,520,000 |
| تعویض کمک عقب | 8,190,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 10,440,000 |
| میزان فرمان جلو | 1,260,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 23,310,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | — |
| تعمیر پمپ هیدرولیک | — |
| تعویض موتور برقی فرمان | 9,270,000 |
| تعویض منبع هیدرولیک | 9,270,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | — |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | — |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 11,700,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 6,930,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 6,930,000 |
| تعویض تلسکوپی | 9,270,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 9,270,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 8,190,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 11,700,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 5,850,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 8,190,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 5,220,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 2,880,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,710,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 2,340,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 4,770,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 4,770,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 2,340,000 |
| تعویض گوی چرخ جلو هر طرف | 2,070,000 |
| تعویض گوی چرخ عقب هر طرف | 3,330,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 1,710,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | 5,220,000 |
| تعویض پمپ ترمز دستی برقی (EPB) | 10,440,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 4,770,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | — |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 2,880,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 2,880,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | — |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو سیتروئن زانتیا 1800 (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 30,240,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 10,890,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور تسمه ای | — |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 19,260,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 8,370,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 2,520,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 7,380,000 |
| تعویض زنجیر / تسمه تایمینگ | 5,220,000 |
| تعویض تسمه دینام | 1,260,000 |
| تعویض تسمه کولر | — |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 1,710,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 1,890,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | — |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | 2,880,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 1,260,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 2,250,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 1,890,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 810,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 1,440,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 1,080,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 1,620,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 1,890,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | — |
| تعویض باک بنزین | — |
| تعمیر کامل گیربکس | 11,790,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | 7,740,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 8,010,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 2,340,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 1,890,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 2,520,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 2,520,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 2,070,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 2,070,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 7,380,000 |
| تعویض کمک های بادی و کالیبراسیون | — |
| تعمیر کامل جلوبندی | 6,120,000 |
| تعویض بالن کمک جلو | — |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 2,520,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 2,070,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 1,080,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 1,440,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 1,440,000 |
| تعویض سیبک فرمان هر طرف | 810,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 2,520,000 |
| تعمیر کامل اکسل | 24,570,000 |
| بازویی راست اکسل | 12,330,000 |
| بازویی چپ اکسل | 12,330,000 |
| تعویض کمک عقب | 2,520,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 1,890,000 |
| میزان فرمان جلو | 1,260,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 8,370,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 2,520,000 |
| تعمیر پمپ هیدرولیک | 3,780,000 |
| تعویض موتور برقی فرمان | — |
| تعویض منبع هیدرولیک | 2,520,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 3,330,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 1,890,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 5,670,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 1,080,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 1,080,000 |
| تعویض تلسکوپی | 5,490,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 6,300,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 2,520,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 5,220,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 3,150,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 3,150,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 2,340,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 1,260,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,080,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 990,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 2,070,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 1,890,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 1,440,000 |
| تعویض گوی چرخ جلو هر طرف | 2,250,000 |
| تعویض گوی چرخ عقب هر طرف | 3,510,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 1,080,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | — |
| تعویض پمپ ترمز دستی برقی (EPB) | — |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 810,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | — |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 2,070,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 2,070,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | — |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
نرخ نامه خدمات تعمیرات مکانیکی خودرو سیتروئن زانتیا 2000 (اتحادیه شیراز سال 1405)
| عنوان خدمت تعمیراتی | تعرفه و اجرت (تومان) |
|---|---|
| تعمیر کامل موتور | 31,950,000 |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت تعویض واشر سرسیلندر | 13,050,000 |
| تعویض عملگرهای سر میل سوپاپ CVVT موتور تسمه ای | — |
| پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی | 19,980,000 |
| باز و بستن سینی و کارتل و تعویض اویل پمپ | 8,820,000 |
| تعویض واشر درب سوپاپ | 2,700,000 |
| تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم | 7,740,000 |
| تعویض زنجیر / تسمه تایمینگ | 5,400,000 |
| تعویض تسمه دینام | 1,440,000 |
| تعویض تسمه کولر | — |
| باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ | 1,710,000 |
| تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها | 2,070,000 |
| تعویض کاتالیزور دود بنک یک | — |
| تعویض کاتالیزور دود بنک دو | 3,150,000 |
| باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع | 1,440,000 |
| تعویض ترموستات و پوسته ترموستات | 2,340,000 |
| تعویض رادیاتور آب | 2,070,000 |
| تعویض شیلنگ بالای رادیاتور | 810,000 |
| تعویض شیلنگ زیر رادیاتور | 1,440,000 |
| تعویض شیلنگ های بخاری | 1,080,000 |
| تعویض دسته موتور راست | 3,960,000 |
| تعویض دسته موتور چپ (زیر باتری) | 6,480,000 |
| تعویض دسته موتور عقب | — |
| تعویض باک بنزین | — |
| تعمیر کامل گیربکس | 13,410,000 |
| باز و بستن گیربکس جهت تعویض کیت کلاچ | 9,180,000 |
| تعویض کاسه نمد انتهای میل لنگ | 9,630,000 |
| باز و بستن پلوس جلو راست و تعویض کاسه نمد پلوس | 2,520,000 |
| باز و بست پلوس جلو چپ و تعویض کاسه نمد پلوس | 1,890,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت چرخ | 2,700,000 |
| تعویض گردگیر پلوس راست سمت گیربکس | 2,700,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت چرخ | 2,070,000 |
| تعویض گردگیر پلوس چپ سمت گیربکس | 2,070,000 |
| تعویض رام زیر موتور و تعویض بوش رام | 7,920,000 |
| تعویض کمک های بادی و کالیبراسیون | — |
| تعمیر کامل جلوبندی | 6,480,000 |
| تعویض بالن کمک جلو | — |
| تعویض کمک های جلو هر عدد | 2,700,000 |
| باز و بستن طبق بالا و تعویض بوش | 2,250,000 |
| تعویض موج گیر هر طرف | 1,080,000 |
| تعویض قرقری راست فرمان | 1,440,000 |
| تعویض قرقری چپ فرمان | 1,440,000 |
| تعویض سیبک فرمان هر طرف | 810,000 |
| تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف | 2,700,000 |
| تعمیر کامل اکسل | 25,830,000 |
| بازویی راست اکسل | 12,960,000 |
| بازویی چپ اکسل | 12,960,000 |
| تعویض کمک عقب | 2,700,000 |
| تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ | 2,070,000 |
| میزان فرمان جلو | 1,440,000 |
| باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان | 8,820,000 |
| تعویض پمپ هیدرولیک | 2,700,000 |
| تعمیر پمپ هیدرولیک | 3,960,000 |
| تعویض موتور برقی فرمان | — |
| تعویض منبع هیدرولیک | 2,700,000 |
| تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک | 3,510,000 |
| تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک | 1,890,000 |
| تعویض یا تعمیر چهارشاخه فرمان | 6,030,000 |
| تعویض گردگیر فرمان چپ | 1,260,000 |
| تعویض گردگیر فرمان راست | 1,260,000 |
| تعویض تلسکوپی | 5,850,000 |
| تعمیر تلسکوپی | 6,660,000 |
| شست و شوی سیستم هیدرولیک | 2,700,000 |
| تعویض بوستر و باز و بستن پدال | 5,400,000 |
| تعویض موتور ABS و کالیبراسیون | 3,330,000 |
| تعویض پمپ ترمز بالا | 3,330,000 |
| تعویض کالیپر چرخ جلو | 2,520,000 |
| تعویض دیسک چرخ جلو | 1,440,000 |
| تعویض شلنگ ترمز جلو | 1,080,000 |
| تعویض لنت جلو دو طرف | 990,000 |
| بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی | 2,070,000 |
| تعویض کالیپر چرخ عقب | 1,890,000 |
| تعویض دیسک چرخ عقب | 1,620,000 |
| تعویض گوی چرخ جلو هر طرف | 2,340,000 |
| تعویض گوی چرخ عقب هر طرف | 3,600,000 |
| تعویض شلنگ ترمز عقب | 1,080,000 |
| تعویض لنت عقب دو طرف سیلندرهای ترمز برقی با دیاگ | — |
| تعویض پمپ ترمز دستی برقی (EPB) | — |
| تعویض لنت عقب دو طرف | 810,000 |
| تعویض لنت ترمز دستی | — |
| تعویض سیم ترمز دستی راست | 2,070,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی چپ | 2,070,000 |
| تعویض سیم ترمز دستی داخل | — |
تاریخ بروز رسانی قیمت ها :مرداد 24, 1405
فهرست مطالب
تعمیرگاه های تخصصی انواع مدل های خودرو سیتروئن و زانتیا در مکاتو
- تعمیرگاه زانتیا 2000
- تعمیرگاه زانتیا 1800
- تعمیرگاه سیتروئن c3ir
- تعمیرگاه سیتروئن c5
- تعمیرگاه سیتروئن c3xr
لیست خدمات تخصصی سیتروئن و زانتیا
- تعمیر رگلاتور زانتیا
- تعمیر اجزای پمپ هیدرولیک زانتیا
- تعمیر اینترفیس زانتیا
- تعمیر بالابر زانتیا
- تعمیر تلسکوپی فرمان زانتیا
- تعمیر جعبه فرمان زانتیا
- تعمیر شیر صلیبی زانتیا
- تعمیر شیر ضد نشست زانتیا